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enviroCar Projektförderung Förderung Funding beratendende Ingenieure für Verkehrswesen Mönchengladbach

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press


WDR Westdeutscher Rundfund Verkehrsprojekt Grüne Welle

Verkehrsprojekt: Grüne Welle für Autofahrer in Krefeld

Die Stadt Krefeld nimmt als eine von drei Städten in Deutschland an einem neuen Verkehrsprojekt teil. Dabei soll das Fahrverhalten von Autofahrern per App so gesteuert werden, dass sie auf einer Grünen Welle durch die Stadt kommen, ohne anzuhalten.
Westdeutscher Rundfunk vom 13. März 2020


13. März 2020 Westdeutscher Rundfunk
Rheinische Post RP-online enviroCar Die Lehren des grüne-Welle-Experiments

CITRAM in Hamm, Krefeld und Chemnitz gestartet – Smartphone‐App soll Autofahrer in Grünen Wellen assistieren und Städte bei der Qualitätssicherung unterstützen

CITRAM greift aktuelle Probleme des städtischen Verkehrsmanagements auf und erforscht in der Zusammenarbeit mit Bürgern und Mitarbeitern der Städte Hamm, Krefeld und Chemnitz neue Wege zur Unterstützung der Qualitätssicherung der Ampelsteuerungen. Gleichzeitig bietet es den engagierten Bürgern in Chemnitz, Krefeld und Hamm über eine Smartphone‐App die Möglichkeit, ihr Fahrverhalten an Grüne Wellen anzupassen und umweltschonend und treibstoffsparend zu fahren.
TSC, Beratende Ingenieure für Verkehrswesen vom 17. Juni 2019


17. Juni 2019vonTSC Beratende Ingenieure
Rheinische Post RP-online enviroCar Die Lehren des grüne-Welle-Experiments

press.first

Mönchengladbach als europaweites Vorbild - dazu gehörte bis vor einigen Jahren fast viel Fantasie. Die Untersuchung der Grünen Welle in der Stadt mit Hilfe von 150 Autofahrern im vergangenen Jahr ist aber europaweit neu. "Das hat auch schon zu Anfragen aus anderen Städten geführt", sagte der zuständige Technische...
Andreas Gruhn in “RP-online” Blogeintrag vom 20.09.2017


20. September 2017vonAndreas Gruhn

19. September 2017vonAndreas Turnsek
ZDF Heute Journal enviroCar Verkehrsplanung statt Fahrverbot?

press.third

Die Stadt Mönchengladbach analysiert, wie der Verkehrsfluss verbessert werden kann. Weil fließender Verkehr deutlich weniger Schadstoffe verursacht als Stop-and-go, soll die Optimierung des Verkehrs dazu beitragen, Diesel-Fahrverbote zu verhindern...
Lothar Becker im “heute journal” Ausgabe vom 04.09.2017


04. September 2017von Lothar Becker

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enviroCar Partner Westfälische Wilhelms Universität Münster
enviroCar Partner Westfälische Wilhelms Universität Münster enviroCar Partner Conterra enviroCar Partner Esri enviroCar Partner Institut für Geoinformatik Münster enviroCar Partner Hochschule Bochum enviroCar Partner Technische Universität Dresden enviroCar Partner Tsc Beratende Ingenieure für Verkehrswesen